云度汽车资金链断裂资不抵债已停产两月 海源复材拟2.2折“清仓”所持11%股份止损

更新日期:2022年08月25日

       长江商报成立6年多,

云都汽车似乎无法生存。
        4月12日晚间, 海源复合材料(002529.SZ)公告, 公司将其持有的云都汽车11%股权转让给珠海投资, 转让价格为2200万元。
        2015年12月,

云都汽车成立, 海源复合出资9900万元,

持股11%。现在2200万元“清仓”, 海源复合材料有22%的优惠。海源复合的此举也是为了止损。公司在公告中表示,

云都汽车及其子公司合并报表年度净利润为负数, 亏损越来越严重。目前, 因资金链断裂, 云都汽车自2022年2月起停牌。截至2022年3月31日, 云都汽车总资产16.52亿元, 总负债16.82亿元, 净资产-3079.64万元元。它已经处于破产的困境中。
       云都汽车亏损严重, 已停产。 “在国家新能源汽车产业政策的支持下, 2015年, 通过国有资金投资福建省市, 上市公司参股, 管理层持股, 在福建省和莆田市, 在富旗集团的基础上, 聚集行业人才和资源, 成立混业经营的云都新能源汽车, 进行新能源汽车及关键零部件的研发、生产和销售。”如今, 云都汽车官网依然可以浏览, 并称其成立的荣耀。只不过官网最新消息固定在2021年7月中旬, 官网也显示, 云都汽车一期工厂项目总投资18.9亿元。正在开发三款具有自主知识产权和国内先进三电技术的纯电动汽车产品。二期项目重点开发两款新能源产品, 开发轻量化和立体电容量。 4月12日晚, 海源复合发布公告显示, 云都新能源汽车有限公司(简称“云都汽车”)及其子公司各年度净利润均为负数, 亏损情况变得越来越严重。目前, 因资金链断裂, 云都汽车自2022年2月起停牌。资料显示, 2015年12月4日, 福建汽车工业集团云都新能源汽车有限公司成立, 注册资本为: 9亿元, 其中福建汽车工业集团有限公司(简称“福建集团”)出资3.51亿元(持股39%, 其中福建龙头产业代表持股30%)投资基金合伙企业(有限合伙)(简称“产业基金”)、莆田国有资产投资有限公司)出资3.1亿元(持股34.44%), 刘新文出资1.4亿元(持有15.56%的股份);海源复合材料出资9900万元(持股11%), 法定代表人陈文浩。 2020年6月30日, 富启集团与莆田高新技术产业园开发有限公司(“市高新技术公司”)签署股权转让协议; 2020年7月中旬, 福建省国资委同意免持公司9%股权转让给市高新技术公司。 2020年8月20日, 公司名称变更为“云都新能源汽车有限公司”。 2021年3月18日, 莆田高科将其9%的股份交由其股东国投代持。工商局信息显示, 莆田国投持有该公司43.444%的股份。公告显示, 2020年和2021年前三个月, 云都汽车营业收入分别为6776.32万元和660.25万元, 营业利润为-2550万元和-5571.91万元, 净利润为-21300万元分别为-2.13亿元。 -5571.36万元。此外, 截至2022年3月31日, 云都汽车总资产16.52亿元, 总负债16.82亿元, 净资产-3079.64万元。它已经处于破产的困境中。海原复材6年投资7700万, 未见盈利曙光, 海原复材决定甩掉包袱。 4月12日晚间, 海源复合发布公告称, 公司将其持有的云都汽车11%的股权转让给珠海裕诚投资中心有限合伙企业(简称“珠海投资”), 转让价格为2200万元。本次交易完成后, 公司将不再持有云都公司的股权。入股9900万元, 6年后“出清”2200万元, 海源复合折价22%, 造成血亏7700万元。有意思的是, 除了资金链断裂、停产外, 海源复合材料还在公告中表示, 新能源汽车行业将逐年补贴补贴。补贴收入对云都汽车的经营产生重大且不可预测的影响;由于市场芯片紧缺, 电池紧缺, 云都的生产经营也受到较大影响。
       综上所述, 云都汽车未来何时复产、可能的订单数量及收入确认存在较大不确定性, 无法对公司经营情况做出合理预测。因此, 本次评估未采用收益法。最终, 云都汽车采用了基于资产的评估方法。
       海源综合表示, 本次交易有利于促进公司金融投资及非主营业务资产投资退出, 收回投资资金, 增加公司营运资金。若交易能够顺利进行, 预计对公司2022年净利润产生约1600万元的正面影响, 具体影响金额以公司年度审计报告为准。本次交易不会对公司财务状况和经营成果产生不利影响, 不会损害公司及全体股东的利益。海源复合材料是一家集轻量化复合材料及新型智能机械设备的研发、生产、销售为一体的企业。连续多年被评为国家高新技术企业。海源复合材料通过有效整合国内外资源, 构建了从复合材料设备、技术、材料、模具开发、产品设计到产品生产的完整产业链, 并从第三阶段开始在光伏组件领域布局2020 年季度。和扩展。然而,

海源复合材料在2021年的表现并不理想。近日, 海源复合发布2021年度业绩预告, 显示公司属于上市公司股东。净利润亏损9000万元至9800万元, 扣除非经常性损益后的净利润8800万元至9600万元。而且, 自2013年以来, 海源复合的非净利润一直处于亏损状态。海源复合材料表示, 2021年公司复合材料汽车轻量化业务收入将较上年同期大幅增长, 呈现良好发展态势。但由于大宗商品原材料价格上涨, 海源复合冲压设备业务和复合建筑模板业务的营业收入较上年同期有明显下降。海源复合材料介绍, 2021年, 公司将优化整合机械装备业务和复合建筑模板业务的产品线, 重点生产具有市场竞争力的产品。为盘活存货资产, 公司处置部分存货;对相关存货及其他资产计提减值准备。上述对公司当期利润的影响金额约为4000万元。海源综合还表示, 去年同期, 公司转让全资子公司股权获取大额非经常性收益, 本期未发生该非经常性损益事件。

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